Risparmia carburante con super senza piombo
Non solo un diverso stile di guida può far risparmiare carburante. È molto più ovvio pensare prima a quale carburante si sta utilizzando.
Alcune auto possono essere convertite in pochi passaggi e senza comprensione tecnica in super senza piombo. Certo, il prezzo al litro è più alto, ma il più delle volte il consumo diminuisce, mentre allo stesso tempo le prestazioni aumentano. Sui diversi modelli Opel si trova nel vano motore in alto a destra una presa sui cavalletti "91" o "95". Se viene visualizzato "95", il motore è già impostato su senza piombo. Per regolare, girare la spina verso l'alto dal supporto, quindi tirare indietro i due supporti e rimuovere il cappuccio. Quindi capovolgilo in modo che il numero desiderato (91 = normale, 95 = super) sia attivo e ricollegalo. Rimetti tutto nel supporto e l'elettronica del motore è impostata sull'altro carburante.
Per le auto che non dispongono di questa spina, di solito è possibile cambiare l'elettronica in officina. Dopodiché basta verificare come è il consumo ora. È possibile ripristinare la benzina normale allo stesso modo.
Attenzione:
Quando si passa dal normale al super vuoto, svuotare il serbatoio il più possibile e riempirlo il più tardi possibile con il super. Prima di cambiare l'elettronica, far funzionare il motore per alcuni minuti per consumare i resti nella linea del carburante. Quindi puoi evitare danni. Quando si passa da super a normale questo non deve essere considerato.
E: il rifornimento di carburante con benzina super senza piombo porta benefici solo se l'elettronica è impostata su super. Se l'impostazione viene lasciata sulla benzina normale, non ci sono vantaggi da notare.
PS: ci sono anche macchine che contengono sensori che rilevano automaticamente quale benzina viene alimentata. Quindi il motore si inverte automaticamente.
